– La administraci\u00f3n estatal impuls\u00f3 dicha iniciativa para facilitar el tr\u00e1nsito de personas y el transporte de bienes y servicios, no s\u00f3lo en los nodos local y estatal, sino tambi\u00e9n nacional y extranjero a trav\u00e9s de las carreteras federales<\/p>\n\n\n\n
CIUDAD DE PUEBLA, Pue.- Para mejorar y facilitar la conectividad entre la zona metropolitana y el interior del estado bajo una visi\u00f3n incluyente y sostenible, el gobierno de Puebla transforma la movilidad con el \u00abPlan Estrat\u00e9gico\u00bb, que contempla la rehabilitaci\u00f3n de carreteras, as\u00ed como la construcci\u00f3n de nuevas vialidades, ciclov\u00edas y l\u00edneas de transporte p\u00fablico, expuso el gobernador Sergio Salom\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En conferencia de prensa, el mandatario coment\u00f3 que, desde que asumi\u00f3 el cargo, impuls\u00f3 dicha iniciativa para facilitar el tr\u00e1nsito de personas y el transporte de bienes y servicios, no s\u00f3lo en los nodos local y estatal, sino tambi\u00e9n nacional y extranjero a trav\u00e9s de las carreteras federales.<\/p>\n\n\n\n
Record\u00f3 que las acciones han sido el mejoramiento de 556 kil\u00f3metros de la red carretera estatal, la rehabilitaci\u00f3n de cuatro ciclopistas, la construcci\u00f3n de distribuidores viales (\u201cEj\u00e9rcito de Oriente\u201d, \u201cPerif\u00e9rico Ecol\u00f3gico-V\u00eda Atlixc\u00e1yotl\u201d, \u201cCentral de Abasto\u00bb, \u201cAutopista Xoxtla-Tlaxcala\u201d, \u201cOsa Mayor\u201d y C\u00famulo de Virgo) y de la Central Camionera del Sur.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, fue puesto en marcha el Sistema Metropolitano de Transporte P\u00fablico Masivo que conectar\u00e1 a seis municipios por todo el Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico, desde Chachapa hasta el Parque Finsa (Volkswagen), lo que beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 3 millones de usuarios.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, el titular de la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMT), Omar \u00c1lvarez Arronte inform\u00f3 que concluy\u00f3 la construcci\u00f3n de la Fase 1 de dicho proyecto, el cual consta de dos l\u00edneas integradoras, como son la 2 y 2 A, con una inversi\u00f3n estatal de 136 millones 057 mil pesos para 17 paraderos.<\/p>\n\n\n\n
Detall\u00f3 que la integradora 2 abarca el recorrido Valsequillo-Bugambilias-Amozoc, con una extensi\u00f3n de 41 kil\u00f3metros y un tiempo de recorrido de 123 minutos por ciclo y que contempla 13 autobuses, con una frecuencia de paso de 10 a 13 minutos. Por su parte, la integradora 2 A considera desde Chachapa hasta Bugambilias, en un recorrido de 5.58 kil\u00f3metros y 17 minutos de tiempo por ciclo, a trav\u00e9s de 3 autobuses que tendr\u00e1n una frecuencia de paso de 15 minutos.<\/p>\n\n\n\n
De igual forma, refiri\u00f3 que iniciar\u00e1n los trabajos para la Fase 2 sobre el Perif\u00e9rico Ecol\u00f3gico, con una inversi\u00f3n de 224 millones 074 mil pesos, y que est\u00e1 proyectada para concluirse las primeras semanas de octubre, a reserva de las condiciones meteorol\u00f3gicas y eventualidades. Esto incluye la construcci\u00f3n de la infraestructura de 12 paraderos a lo largo de seis municipios con lugares de ascenso y descenso en Coronango, Cuautlancingo, San Pedro Cholula, Puebla y San Andr\u00e9s Cholula.<\/p>\n\n\n\n
Los paraderos contar\u00e1n con muros de contenci\u00f3n, accesos seguros, sanitarios y, dependiendo el tipo de paradero, elevador. Adem\u00e1s, considera la semaforizaci\u00f3n de cuatro cruceros, as\u00ed como senderos peatonales y banquetas para garantizar la seguridad de las y los usuarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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